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钢塑土工格栅如何铺设在土层中加固路基的
发布时间:2019-02-20        浏览次数:38        返回列表
 钢塑土工格栅工程应用范围: 可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

钢塑土工格栅如何铺设在土层中加固路基:

1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。

2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。

双向土工格栅厂家解析一般路基段填土处理工艺

钢塑土工格栅采用聚乙烯生产经精工织造而成的土工格栅,颜色通常为绿色或蓝色。钢塑土工格栅厂家讲述,其特点是:强度高,网体轻,隔热通风,透光防火,防尘降噪。土工格栅这类产品可用于各种建筑工地,特别是高层建筑,可全封闭施工。能有效地防止人身,物体的坠落伤害,防止电焊火花所引起的火灾,降低噪音灰尘污染,达到文明施工,保护环境,美化城市的效果。

钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,铺设路基施工成为工程施工中的关健环节,一般路基段填土处理:

①路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度),路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求时,最小压实厚度不得小于l0cm)

②含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。

③路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡。

④路基表面应具有2%4%的向外横坡,防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设里临时排水捻和排水设施。

⑤征地边线外两侧各l0m范围内禁止集中取土。

⑥路基填筑应均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致。

⑦路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。